***********Deportivos 2011 - 2015 **********
* Citroen Survolt Concept
¿QUE HAY DE NUEVO?
Qué podemos decir del Survolt Concept? Qué tiene una estética deportiva que se nota a leguas y, además, parece salido de una película de ciencia ficción (tal vez aparezca en algún filme del futuro pronto). Este Concept es tan excéntrico y exclusivo como otros que hablamos aquí como, por ejemplo, el rojo furioso con aires del mañana Renault DeZir y, la súper bestia que nos hizo chorrear la baba a muchos, TranStar Racing Dagger GT, entre otros. Pero, el modelo de Citroën, a mi gusto, emula más a un coche de carreras que a un modelo de calle y además es muy ecológico (una combinación que hará emocionarse a muchos).
SUS CARACTERÍSTICAS
El Citroën Survolt Concept posó en vivo en el Salón Internacional de Ginebra pasado y se presentó ante la prensa como un vehículo de competición eléctrico que podría correr en los circuitos de carreras. Será posible? Quién sabe? Sus dimensiones son compactas: cuenta con 3,85 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,20 metros de alto y funciona 100 por ciento con energía eléctrica, ago inédito hasta ahora en el mundo de la competición. Su estética en pura rebeldía ya que cuenta con agregados deportivos en cada rincón del coche, finas luces, carrocería de fibra de carbono, faros LED y unas llantas que no hay palabras para describirlas por lo vanguardistas que son.
RENDIMIENTO DEL MOTOR
Y si hablamos de su alma ecológica, debemos decir que posee dos baterías litio-ion muy grandes con 140 kilos de peso cada una, que le permiten al Citroën Survolt Concept marchar unos 200 kilómetros sin tener que cargar nuevamente. Además, para cargar las baterías completamente necesitará de unas 10 horas de espera, pero también existe una función de carga rápida de dos horas. Pero, lo más destacado es su potencia de nada menos que 300 caballos de fuerza, que lo hacen correr a unos 260 km/h de máxima y a acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5 segundos.
*TranStar Racing Concept
¿QUE HAY DE NUEVO?
Se trata de un Concept Car que a mi gusto mezcla algunos de los detalles estéticos de bestias del camino de marcas comoFerrari, Porsche y Lamborghini (todo junto en un mismo paquete) y además tiene un estilo futurista pocas veces visto en esta era. Se trata del TranStar Racing Dagger GT, un súper deportivo conceptual creado por la compañía TranStar Racing, que pretende hacer hablar a los amantes de las súper maquinas con su diseño increíble y con su motor súper explosivo. El Dagger es tan maravilloso que podemos sumarlo a otros sueños en 4 ruedas como al inigualable Ferrari 612 GTO Concepto y al sorprendente y vanguardista Renault DeZir, entre otros que tenemos aquí.
SUS CARACTERÍSTICAS
Como ya dijimos más arriba, el TranStar Racing Dagger GT es un prototipo todavía, aunque parece que tiene planes de salir al mercado en tres versiones diferentes que llegarán a distintos clientes (aunque todos con mucho dinero por supuesto). Por un lado, existirá un Dagger GT que será destinada solo a la competición, otro para usarlo en la ciudad con un motor más razonable (para no ir preso cuando lo pisen a fondo) y otro será vendido como una versión de ultra-julo, solo para exigentes. Según la compañía, este motorizado fue inspirado en el Corvette Cheetah de Ivan Luccion, aunque a mi gusto tiene detalles de otros súper deportivos también.
RENDIMIENTO DEL MOTOR
Pero, qué motor tiene consigo el Dagger GT? Esta maquina equipa en sus entrañas un mega-motor V8 Turbo que genera una potencia inhumana de nada menos que 2.030 CV (una bomba atómica realmente). Este motor puede funcionar con diferentes combustibles como metanol, hidrógeno y etanol y se combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades. Esta monstruosidad va de De 0 a 100 km/h en solamente 1,5 segundos (un pestañeo) y alcanza una máxima velocidad de nada menos que 480 km/h.
FECHA DE LANZAMIENTO Y PRECIO
Llegará al mercado en el correr del 2011 a un precio de unos buenos 450.000 dólares (mamita querida).
* Ferrari 612 GTO Concept
¿QUE HAY DE NUEVO?
Pero, quieren que les presenté a este soñado amigo en 4 ruedas? Estamos hablando del impactante a los ojos Ferrari 612 GTO Concepto un modelo conceptual de esta marca exclusiva que fue trazado de pies a cabeza por el diseñador alemán amante de las ferraris y muy talentoso, Sasha Selipanov, el cual hizo lo que muchos quieren hacer constantemente: mejoró un modelo de Ferrari, específicamente al increíble y poderoso bólido Ferrari 612 GTO. Realmente es maravilloso el resultado final, un modelo de la compañía italiana que no se parece a ninguno de los que se venden en el mercado y, aún así, se ve espectacular.
SUS CARACTERÍSTICAS
Cuál es el fin de este diseño? Tal vez lo hizo por amor al arte, aunque muchos aseguran que podría tratarse de la nueva apariencia que podría tener la futura generación del Ferrari 612 Scaglietti, aunque muchos podrían no reconocerlo con una modificación semejante. Observen que su parte delantera cuenta con lo que parecen tres entradas de aire y, además, su boca delantera es realmente amplia y posee un diseño más que futurista. Asimismo, sus luces son fuera de este mundo y a los costados se vislumbran otras entradas de aire que dan la sensación que fueran escamas de pez.
Una estética orgánica tiene el Ferrari 612 GTO Concepto que, sin lugar a dudas, de hacerse realidad como los sueños de los que les hablé al principio, podría llevar a los Ferrari del futuro a una nueva era en diseño. Pero, si hablamos puntualmente del trabajo de Selipanov podemos decir que este GTO mezcla algunos rasgos del Aston Martin One-77, especialmente en su frente y en los costados, y también del clásico Ferrari 250 GTO con el cual comparte algunos detalles en su parte trasera. Ustedes que opinan? No estaría mal soñar un poco y ver en el mundo a un deportivo semejante.
RENDIMIENTO DEL MOTOR
(todavia no hay informacion disponible)
FECHA DE LANZAMIENTO
(todavia no hay informacion disponible)
* Renault Dezir (Alpine) Concept
¿QUE HAY DE NUEVO?
Este fenomenal concept de la casa del Rombo francés es ni más ni menos que la primera de las encarnaciones de los modelos de la marca de cara al futuro y el primero en recaer en las manos mágicas del genial diseñador Laurent van den Aker. Pero además es, según se viene rumoreando con cierta insistencia, el modelo que le mostrará al mundo las líneas de lo que podemos esperar ver sobre los diferentes autos de la marca en los años por venir. Muchas son las informaciones que indican (dando lo que dicen casi por seguro) que toda la parte frontal del DeZir, incluyendo el exageradísimo Rombo, las luces tan agresivas y en parte la parrilla, se verán en los autos de la casa en poco tiempo más y todo parece indicar que el primer modelo en “vestir” este diseño será seguramente el Renault Clío.
SUS CARACTERISTICAS
Este concepto ha sido montado sobre una estructura tubular mezclada con Kevlar (basada directamente de una plataforma del Renault Megane Trophy) y sus dimensiones son un poco menores que las de un Renault Megane “normal”, siendo además más bajo que, por ejemplo, un Audi R8.
RENDIMIENTO DEL MOTOR
El Renault DeZir lleva un motor eléctrico que tan sólo le permite contar con 150 CV de potencia (226 NM de par máximo),pero que si se tiene en cuenta el poco peso del auto (tan sólo 830 kilogramos en total) no les serán escasos para poder llegar de 0 a 100 kilómetros por hora en apenas 5 segundos.
FECHA DE LANZAMIENTO Y OTROS
(no hay informacion disponible)
* Laborghini Sesto Element Concept
¿QUE HAY DE NUEVO?
el Lamborghini Sesto Elemento (así se llama) es algo muy fuerte y muy pocas veces visto. El auto es ni más ni menos que un verdadero himno al buen gusto y a los avances tecnológicos, puestos al servicio de un modelo. Es un auténtico alarde en todo sentido. Es un gran compendio de lo mejor y lo más avanzado del diseño sobre ruedas y podría significar un inolvidable antes y después para la casa del Toro.
SUS CARACTERÍSTICAS
En el Lamborghini Sesto Elemento se ha utilizado carbono y materiales compuestos en todas y cada una de las partes visibles del concept, incluso los tubos de escape son fabricados enteramente en Pyrosic, que no es otra cosa más que un tipo de fibra de carbono muy, pero muy resistente a las altas temperaturas. Este modelo conceptual es exceso puro, pero un exceso controlado y con muchísimo más criterio que el utilizado anteriormente o en otros autos.
Los que lo ven a primera vista se enamoran y los que lo vuelven a mirar sostienen que sus formas parecen inspiradas en un avión caza F-117, y razón no les falta.
RENDIMIENTO DEL MOTOR
A este infernal bicho italiano que se presenta en París ante la atónita mirada de los que allí pueden estar lo mueve un motor V10 de 5.2 litros de cilindrada que llega a los 570 CV de potencia (540 de Nm). ¿Su aceleración? Infernal, amigos, sencillamente infernal: este hermoso auto llega de 0 a 100 km/h. en apenas 2,5 segundos… lo que significa que ni siquiera podremos llegar a abrocharnos los cinturones que ya estaremos volando (bueno, de hecho hace unos instantes lo habíamos comparado con un avión…).
FECHA DE LANZAMIENTO Y OTROS
(no hay información disponible)
Le pusieron asi porque cuando habia esclavitud en los Estados Unidos, a los esclavos nuevos se les ataba una bola negra de hierro muy irregular por mala fundición, no era una bola perfecta, de hecho se parecía a una "mora" con una cadena y un grillete al pie, para que no escaparan corriendo de los campos de algodón. Los Amos, para usar un eufemismo (palabra politicamente mas correcta que suena más bonito), le llamaban "BlackBerry" (mora negra) porque se asemejaba a dicha fruta. Ese era el símbolo antiguo de la esclavitud que significaba que estaría forzado a dejar su vida hasta perecer sin poder escapar en esos campos de siembra.
Pues resulta que allá por el año 2001 Rim contrató a Lexicon Branding, una consultoría de marcas que buscan nombres para tus productos. Evidentemente los dirigentes de Rim pretendían que el nombre contara con la palabra “email” pero esta consultoría les quitó la idea diciendoles que “email” se asociaba a “work” (trabajo) con lo que el nombre subiría la presión arterial y el estrés y no algo más tranquilo, algo para disfrutar. Hasta que alguien hizo la conexión entre las teclas del dispositivo y un puñado de semillas.
Qué podemos decir del Survolt Concept? Qué tiene una estética deportiva que se nota a leguas y, además, parece salido de una película de ciencia ficción (tal vez aparezca en algún filme del futuro pronto). Este Concept es tan excéntrico y exclusivo como otros que hablamos aquí como, por ejemplo, el rojo furioso con aires del mañana Renault DeZir y, la súper bestia que nos hizo chorrear la baba a muchos, TranStar Racing Dagger GT, entre otros. Pero, el modelo de Citroën, a mi gusto, emula más a un coche de carreras que a un modelo de calle y además es muy ecológico (una combinación que hará emocionarse a muchos).
Y si hablamos de su alma ecológica, debemos decir que posee dos baterías litio-ion muy grandes con 140 kilos de peso cada una, que le permiten al Citroën Survolt Concept marchar unos 200 kilómetros sin tener que cargar nuevamente. Además, para cargar las baterías completamente necesitará de unas 10 horas de espera, pero también existe una función de carga rápida de dos horas. Pero, lo más destacado es su potencia de nada menos que 300 caballos de fuerza, que lo hacen correr a unos 260 km/h de máxima y a acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5 segundos. 
Se trata de un Concept Car que a mi gusto mezcla algunos de los detalles estéticos de bestias del camino de marcas comoFerrari, Porsche y Lamborghini (todo junto en un mismo paquete) y además tiene un estilo futurista pocas veces visto en esta era. Se trata del TranStar Racing Dagger GT, un súper deportivo conceptual creado por la compañía TranStar Racing, que pretende hacer hablar a los amantes de las súper maquinas con su diseño increíble y con su motor súper explosivo. El Dagger es tan maravilloso que podemos sumarlo a otros sueños en 4 ruedas como al inigualable Ferrari 612 GTO Concepto y al sorprendente y vanguardista Renault DeZir, entre otros que tenemos aquí. 
Pero, qué motor tiene consigo el Dagger GT? Esta maquina equipa en sus entrañas un mega-motor V8 Turbo que genera una potencia inhumana de nada menos que 2.030 CV (una bomba atómica realmente). Este motor puede funcionar con diferentes combustibles como metanol, hidrógeno y etanol y se combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades. Esta monstruosidad va de De 0 a 100 km/h en solamente 1,5 segundos (un pestañeo) y alcanza una máxima velocidad de nada menos que 480 km/h. 
Pero, quieren que les presenté a este soñado amigo en 4 ruedas? Estamos hablando del impactante a los ojos Ferrari 612 GTO Concepto un modelo conceptual de esta marca exclusiva que fue trazado de pies a cabeza por el diseñador alemán amante de las ferraris y muy talentoso, Sasha Selipanov, el cual hizo lo que muchos quieren hacer constantemente: mejoró un modelo de Ferrari, específicamente al increíble y poderoso bólido Ferrari 612 GTO. Realmente es maravilloso el resultado final, un modelo de la compañía italiana que no se parece a ninguno de los que se venden en el mercado y, aún así, se ve espectacular. 
Este fenomenal concept de la casa del Rombo francés es ni más ni menos que la primera de las encarnaciones de los modelos de la marca de cara al futuro y el primero en recaer en las manos mágicas del genial diseñador Laurent van den Aker. Pero además es, según se viene rumoreando con cierta insistencia, el modelo que le mostrará al mundo las líneas de lo que podemos esperar ver sobre los diferentes autos de la marca en los años por venir. Muchas son las informaciones que indican (dando lo que dicen casi por seguro) que toda la parte frontal del DeZir, incluyendo el exageradísimo Rombo, las luces tan agresivas y en parte la parrilla, se verán en los autos de la casa en poco tiempo más y todo parece indicar que el primer modelo en “vestir” este diseño será seguramente el Renault Clío. 
El Renault DeZir lleva un motor eléctrico que tan sólo le permite contar con 150 CV de potencia (226 NM de par máximo),pero que si se tiene en cuenta el poco peso del auto (tan sólo 830 kilogramos en total) no les serán escasos para poder llegar de 0 a 100 kilómetros por hora en apenas 5 segundos. 
